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初めての飛行機!航空券の予約の流れってどうなってるの? 役に立つ豆知識!?飛行機に乗りたくなる5つの雑学

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安全に飛行可能?飛行機の雷に対する安全対策まとめ, 飛行機に初めて乗る場合や飛行機の乗り方に不安がある場合には、次の記事も参考にしてください。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 今回体験したゴーアラウンドでは、上昇直後に眼下に滑走路が見えたため、着陸地点付近のみ視程が悪かったと思われますので、そんなに心配は要りませんでした。部分的にできる雲(霧)の位置が悪かっただけだからです。, さっき見たシアトルダウンタウンを再度通過します。ゴーアラウンドをすると大抵はアプローチ機の最後尾に付けられるため、時間が掛かるのが通例ですが、この時はトラフィックが少なかったのか、ぐるっと一回りしたらすぐにファイナルアプローチコースに入ることができました。, この日この時間は、ポツンポツンと雲(霧)が地面に置かれているような状態。この写真のように晴れている部分もあれば、完全に真っ白な部分もあるという感じでした。, と衝撃がお尻に伝わってきました。無事着陸。1度目とは異なる滑走路に着陸しました。霧の状況を考慮しての判断でしょうか?, 着陸してみると反対の滑走路端はすごく晴れているという状態で、なんだか恨めしい天気でした。, 太平洋を8時間飛んだ後、やっと地上に降り立てると思っているところにゴーアラウンドはうんざり、なんて話もあるんですが、僕としては初めてのゴーアラウンドを体験できてとても満足だったのでした。, まず、ゴーアラウンド自体については恐れる必要はありません。むしろ安心すべきでしょう。何故なら着陸する方が危険と判断したからです。「あー、着陸しなくてよかった」と思って下さい。, しかしその原因に思いを馳せると真逆になります。天候が理由の場合は恐れるべきかも知れません。何故なら、次の着陸トライでも着陸に躊躇するほど天候が悪いかもしれないからです。視程が悪い状態、強風が吹き荒れる状態では着陸に失敗する可能性がないわけではないからです。, 何とでも目的地に乗客を届けるという義務を果たしたいパイロットには「降りたい」という心理が働くでしょうから、多少危険を伴っても降りるという決断をするかも知れません。, 先行機が着陸しているのに自便がためらっていたら何となく負けたような気持になるかも知れません。(エアラインの規定、パイロットの資格によっては先行機が着陸しても自機が着陸できない場合がある。), そんな事情がありますので、やはりゴーアラウンドをするような状況は、晴天で風が弱い状態に比べたら何らかの危険が伴っていると考えるのが普通でしょう。, ただ、そこはパイロットの判断を信じて下さい。数回のトライを行っても着陸できない場合は目的地を変更する場合もありますが、それは安全を考えた判断ですし、数度のトライで着陸できた場合は、パイロットが基準に従い着陸できると判断したからです。, 過度に恐れず、しかし普段よりも危険性は増しているということを忘れずに。それがゴーアラウンドというものだと僕は考えます。, 航空アルファブロガー&たまに月刊エアラインの記事を書いてる気まぐれライター。海外エアライン単独ゲリラ取材とか、航空事故を深く掘り下げる記事とか、航空関係コラムが得意です。コメント欄は閉じておりますので、Twitterにご返信下さい。, flyfromrjggさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか?, Powered by Hatena Blog

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